MOTO GUZZI STELVIO DUECENTO TRIBUTO

  • MOTO GUZZI VZDÁVÁ HOLD SLAVNÉMU ALPSKÉMU PRŮSMYKU A POJMENOVÁVÁ PO NĚM SVŮJ DALŠÍ MODEL.  
  • PRŮSMYK STELVIO – OTEVŘENÝ V ROCE 1825, UNIVERZÁLNÍ SYMBOL DOBRODRUŽSTVÍ A NEPOSTRADATELNÝ CÍL KAŽDÉHO MOTOCYKLOVÉHO NADŠENCE.
  • STELVIO DUECENTO TRIBUTO V LIMITOVANÉ A ČÍSLOVANÉ EDICI POUHÝCH 2 758 KUSŮ NA POČEST VÝŠKY PRŮSMYKU, VYNIKÁ JEDINEČNÝMI BARVAMI A KOMPLETNÍ NABÍDKOU PŘÍSLUŠENSTVÍ JIŽ VE STANDARDNÍ VÝBAVĚ.

Continue reading

Zero Motorcycles představuje novinky pro rok 2025

Zero Motorcycles představuje strategický plán „All Access“ s novými modely pro rok 2025 s cílem udělat zábavu na elektrických motocyklech dostupnější než kdy dříve

Přední značka v oblasti elektrické mobility zahajuje novou iniciativu a během následujících dvou let představí šest nových modelů s cenou pod 10 000 € Continue reading

NOVÁ APRILIA TUONO 457

  • ULTIMÁTNÍ FUNBIKE NA PLATFORMĚ 457 PŘICHÁZÍ
  • NAVRŽENÁ PRO MLADÉ MOTORKÁŘE PO CELÉM SVĚTĚ
  • 100% TUONO – JEDINEČNÝ VÝKON, ŠPIČKOVÝ OBSAH A SKVĚLÁ OVLADATELNOST
  • TUONO 457 SE MŮŽE POCHLUBIT NEJLEPŠÍM POMĚREM VÝKONU A HMOTNOSTI VE SVÉ KATEGORII: SNADNÁ OVLADATELNOST, ČIRÁ RADOST Z JÍZDY
  • NOVÝ STANDARD V OBLASTI STYLU A TECHNOLOGIÍ: DVOUVÁLCOVÝ MOTOR, HLINÍKOVÝ RÁM A ELEKTRONICKÝ SYSTÉM ŘÍZENÍ, KTERÝ ZAHRNUJE RIDE-BY-WIRE, KONTROLU TRAKCE A TŘI JÍZDNÍ REŽIMY

Continue reading

VESPA GTS 310

VESPA GTS 310 PŘIJÍŽDÍ SE ZCELA NOVÝM MOTOREM A STÁVÁ SE NEJVÝKONNĚJŠÍ A NEJDYNAMIČTĚJŠÍ VESPOU VŠECH DOB

ZA TÉMĚŘ OSMDESÁT LET SVÉ JEDINEČNÉ HISTORIE SE VESPA NIKDY NEDOSTALA TAK DALEKO Z HLEDISKA OBJEMU A VÝKONU

NEJPOPULÁRNĚJŠÍ SKÚTR NA SVĚTĚ POTVRZUJE SVOU TECHNOLOGICKOU PŘEVAHU, KTERÁ Z NĚJ SPOLU S VYTŘÍBENÝMI ITALSKÝMI LINIEMI ČINÍ SKUTEČNOU IKONU NAŠÍ DOBY

Nový motor pro vlajkovou loď GTS

Vespa GTS 310 je tu a láme všechny rekordy. Jedná se o nejvýkonnější, nejdynamičtější a nejrychlejší model v téměř osmdesátileté historii tohoto legendárního skútru. Základem této evoluce je nový motor o objemu 310 cm3 vycházející ze současného kapalinou chlazeného motoru o objemu 278 cm3. Tato mimořádná pohonná jednotka přináší klíčová vylepšení, kdy více než 70 % součástek je zcela nových. Zdvih jednoválce se zvětšil z 63 na něco málo přes 70 mm, čímž se zvýšil zdvihový objem z 278 na 310 cm3 a výkon na 25 k. Zvýšil se také točivý moment a delší zdvih nabízí ještě větší flexibilitu při jízdě. Continue reading