APRILIA PŘEDSTAVUJE ČÍSLOVANOU LIMITOVANOU EDICI RSV4 ZAMĚŘENOU NA MAXIMÁLNÍ VÝKONY NA ZÁVODNÍM OKRUHU
RSV4 OBSCURE SPE.ED. JE NEJNOVĚJŠÍM VYVRCHOLENÍM ÚSPĚŠNÉHO PROJEKTU. DÍKY TECHNOLOGIÍM APRILIA RACING JE JEŠTĚ ÚČINNĚJŠÍ, LEHČÍ A RYCHLEJŠÍ
KARBONOVÁ KOLA, NOVÉ ODPRUŽENÍ A JEŠTĚ VYSPĚLEJŠÍ AERODYNAMIKA ODVOZENÁ OD MOTOGP UMOŽŇUJÍ NAPLNO VYUŽÍT MOTOR V4 O VÝKONU 220 K, NEJVÝKONNĚJŠÍ VE SVÉ TŘÍDĚ
Hlavní přednosti:
- Pokročilá aerodynamika s křidélky Leg Wings vyvinutými Aprilia Racing
- Karbonová kola a další díly z uhlíkových vláken
- Provozní hmotnost snížená na 201 kg (196 kg s kompletním výfukovým systémem ART)
- Motor V4 o výkonu 220 k (223 k s kompletním výfukovým systémem ART)
- Mechanicky nastavitelné odpružení Öhlins
Vývoj ikonického superbiku RSV4 pokračuje exkluzivní verzí od značky Aprilia, která získala celkem 54 titulů mistra světa. Sedm z nich vybojoval právě model RSV4 v mistrovství světa superbiků. Novinka se jmenuje Obscure Spe.Ed., přičemž zkratka Spe.Ed. znamená Special Edition. Jde o číslovanou limitovanou sérii 500 kusů s jedinečnými prvky určenými pro maximální výkon na závodním okruhu. Vychází z mimořádně vyspělé technické platformy RSV4, kterou posouvá dál díky řešením vyvinutým v Aprilia Racing, technologickém centru značky, kde závodní inovace vznikají a následně nacházejí uplatnění v sériových motocyklech.
Při snaze o co nejvyšší výkony se Aprilia zaměřila především na snížení hmotnosti. RSV4 Obscure Spe.Ed. používá řadu karbonových dílů včetně blatníků, bočních panelů, chráničů stupaček a přívodů vzduchu k předním brzdám, které účinně pomáhají odvádět teplo při intenzivní jízdě. Nejvýznamnější změnou jsou mimořádně lehké karbonové ráfky BST, které jsou o více než 2 kg lehčí než kovaná hliníková kola modelu RSV4 Factory. Nižší rotační hmota zlepšuje již tak výbornou ovladatelnost, brzdění a akceleraci. Díky úpravám je provozní hmotnost nové RSV4 Obscure Spe.Ed. 201 kg, tedy o 3 kg méně než u RSV4 Factory. Po montáži kompletního výfukového systému ART (Aprilia Racing Technology) s karbonovou koncovkou SC Project, nabízeného v příslušenství Aprilia Racing, klesne na 196 kg.
Aprilia pokračuje ve vývoji stále propracovanějších aerodynamických řešení. V této oblasti patří k průkopníkům, protože již v roce 2018 jako první vybavila superbike aerodynamickými křidélky u modelu RSV4 RF LE. RSV4 Obscure Spe.Ed. nyní jako první v kategorii přináší křidélka Leg Wings, která Aprilia Racing používá na prototypu RS-GP. Jejich úkolem je vytvářet přítlak bez zhoršení ovladatelnosti. Přítlak na zadní nápravu zvyšují o 20 %, a tím zlepšují přilnavost zadní pneumatiky. Karbonová křidélka Leg Wings jsou součástí aerodynamického celku, vyvinutého v aerodynamickém tunelu a již osvědčeného na RSV4 Factory. Patří k němu také dvě překrývající se aerodynamické plochy pod kapotáží a boční panely, které snižují odpor vzduchu a odvádějí horký vzduch od motoru mimo tělo jezdce.
Nová RSV4 potvrzuje kvality výchozí platformy pro závodní okruhy. Aprilia proto zvolila mechanicky nastavitelné odpružení Öhlins, které lépe vyhovuje individuálním požadavkům jezdců při závodním nasazení. Zadní tlumič TTX i přední vidlice NIX umožňují plné nastavení útlumu odskoku a komprese i předpětí pružin.
RSV4 Obscure Spe.Ed. pohání legendární čtyřválec Aprilia V4, známý z modelů RSV4 a RSV4 Factory. Jde o první velkosériově vyráběný vysoce výkonný čtyřválec s úzkým úhlem rozevření válců a současně o nejvýkonnější motor v historii značky. Poskytuje výkon 220 k při 13 000 ot./min a točivý moment 127 Nm při 10 800 ot./min, čímž se RSV4 stává nejvýkonnějším homologovaným sériově vyráběným superbikem na světě. S kompletním výfukovým systémem ART výkon vzroste na 223,1 k při 13 000 ot./min a točivý moment na 131,8 Nm při 10 800 ot./min.
Elektronická výbava pro ovládání výkonu a podporu bezpečnosti patří v duchu tradice Aprilia k absolutní špičce. Standardem je šestiosá inerciální jednotka, elektronický plyn Ride-by-Wire a šest jízdních režimů, tři silniční a tři okruhové. Jejich prostřednictvím lze řídit třístupňové náklonové ABS a funkce systému APRC (Aprilia Performance Ride Control), který vychází ze závodních technologií. Zahrnuje nastavitelnou kontrolu trakce a zvedání předního kola, tři výkonové mapy, nastavení brzdění motorem a elektronické řazení nahoru i dolů bez použití spojky. Standardní výbava zahrnuje také pakety Track Pack a Race Pack. První aktivuje kontrolu startu, omezovač rychlosti v boxové uličce a nastavitelné řízení bočního smyku zadního kola s prediktivní logikou. Druhý umožňuje individuální nastavení elektroniky pro jednotlivé zatáčky okruhu. Podle nastavení zvoleného jezdcem před výjezdem na trať automaticky upravuje kontrolu trakce, kontrolu zvedání předního kola s prediktivní logikou a brzdění motorem. Součástí výbavy je také GPS modul pro automatické měření časů kol a čtvrtá generace systému Aprilia MIA, který propojuje chytrý telefon s motocyklem, rozšiřuje možnosti přístrojového panelu a umožňuje stahování dat k analýze.
Řadu Aprilia RSV4 doplňuje nový vrcholný model Obscure Spe.Ed., který se zařazuje nad dosavadní RSV4 a RSV4 Factory. Nabízí se výhradně v celočerném provedení s kontrastem lesklých a matných ploch a viditelných karbonových dílů. Rám i kyvná vidlice mají matně černou povrchovou úpravu. Název motocyklu a sériové číslo jsou laserově vygravírovány na hlavě řízení. Stejně jako ostatní modely RSV4 má homologaci pro silniční provoz a sedlo i stupačky spolujezdce. Pro montáž křidélek Leg Wings je možné tyto díly demontovat; sada obsahuje také držák tlumiče výfuku.
